Wenn man das erste mal in Myanmar ist, ist die ganze Strecke gut.
Am Anfang schaukelt es extrem. Dann kommt das erste Highlight, die Kehrschleife um Höhe zu gewinnen. Dann geht es durch lichte Wälder bevor man Heho erreicht. Nach Heho kommt eine landschaftlich sehr reizvolle Gegend mit geologisch interessanten Einschnitten. Nach Kalaw geht es zick zack den Berg hinab. Landschaftlich und bahntechnisch sehr spannend. Als wir die Ebene erreicht haben, wurde es dunkel (dank der Verspätung) haben wir vom Rest der Strecke bis Thazi nicht viel gesehen.
Aber was sollen so viele Erklärungen! Einfach mal auf etwas einlassen und dann eine eigene Meinung bilden.
Bei mir war es so, dass ich nach dieser (meiner ersten Bahnfahrt in Mayanmar) weitere vier Zugfahrten folgen lies. Das erkärt alles, ist aber auch immer von jedem einzelnen abhängig.