Hallo,

auf dem Rückflug unserer letzten Reise nach Myanmar via Bangkok im April diesen Jahres mit Emirates haben wir erfreut zur Kenntnis genommen, dass die Airline im August auch eine direkte Verbindung Dubai - Yangon (und weiter nach Hanoi) anbieten wird. Die Ernüchterung kam gestern, als ich Flüge für die nächste Reise im Januar/Februar 2017 buchen wollte: Die Strecke wird extrem teuer angeboten. Während Düsseldorf - Bangkok 499 EUR kostet, werden für Düsseldorf - Yangon 725 EUR aufgerufen, obwohl die Flugzeit fast eine Stunde weniger beträgt. Die Differenz beträgt also 226 EUR, das ist deutlich mehr als der Flug von Bangkok nach Yangon und ein Tag in Bangkok einschließlich Übernachtung kosten. Schade!

Alternativ bietet Air China Flüge ab Düsseldorf oder Frankfurt nach Yangon für um die 600 EUR an, mit Zwischenstopp in Peking. Die Aufenthalte sind recht lang, so dass wir uns Peking anschauen könnten - ist schon jemand hier mit Air China nach Myanmar geflogen und hat einen Tagesaufenthalt in Peking eingelegt?

Kennt jemand noch andere Alternativen?

Die Flugpreise (und alles andere) richten sich nach Angebot und Nachfrage. So bietet EK nach Bangkok täglich ca. 3.500 Plätze und Fluggäste nach Yangon / Hanoi müssen sich zusammen 365 Plätze teilen.
Ähnlich sieht es auch nach Phuket aus. Da sind die Preise auch höher als nach BKK.

@asahi: Danke für die Antwort, aber was willst du mir damit sagen?

Das Flugpreise nichts (oder wenig) mit der Flugdauer oder Strecke zu tun haben, sondern sich wie überall in der Wirtschaft nach Angebot und Nachfrage richtet.
Wenn einem der Umweg und Zeitverlust über PEK oder BKK die Einsparung das Wert ist, ist es doch OK. Ein anderer will keine Zeit verlieren und Fliegt eben auf schnellstem Wege nach RGN.
So wird EK hier eben davon ausgehen, dass der Flieger nach RGN/HAN auch mit 725€ Tickets voll wird, aber auf der BKK Strecke (momentan als Angebot) nur mit 500€.

Nochmals. Meine Fragen sind:

- Ist hier jemand schon einmal mit Air China über Peking nach Yangon geflogen?

- Kennt jemand noch eine andere Alternative, um ohne den Umweg über Bangkok nach Yangon zu fliegen?

Hallo ardesign,

Ich spreche da nur für mich selber....
Ich persönlich würde es mir nicht antun den langen und zeitraubenden Umweg über Peking nur für einen vergünstigten Flug auf mich zu nehmen. Zu dem ist es im Jan/Feb in Peking bitterkalt und mich würde das heutige supermoderne Peking mit seinen vielen hochmodernen Gebäuden, dem ganzen Smog, dem extremen Straßenverkehr, dem Stress und der Hektik usw. heute nicht mehr reizen. Ich war 1988 einmal in China unterwegs und konnte zu der Zeit noch mit einem gemieteten Fahrrad über eine Woche lang die Stadt Peking erkunden und von Botschaft zu Botschaft radeln um alle Visas für die Fahrt mit der Transsib zu besorgen. Zu der Zeit gab es nur wenig Straßenverkehr im Vergleich zu heute. Die Erinnerung an damals möchte ich so behalten, daher würde mich die Stadt heute nicht mehr reizen. Aber du warst ja evtl. noch nie dort, insofern wäre ein Stopp für dich ja evtl. von Interesse. Im übrigen finde ich den Flugpreis von 725,- € mit Emirates direkt nach Yangon nicht wie du schreibst „extrem teuer“. Da bin ich ganz andere Preise gewöhnt. Aber das ist wie immer Ansichtssache.....

Yin

Hallo,

ich muss mich der Meinung von Asahi und yin anschliessen. Die Preise richten sich nach Angebot und Nachfrage und über china zu fliegen ist zeitlich ein deutlicher Mehraufwand und ob dies 100 € Kostersparnis rechtfertigen, muss jeder selber entscheiden. Ich bin schon ziemlich oft nach Myanmar geflogen, einen Flug für 725 € würde ich eher als günstig einstufen.

Für Flugalternativen kannst du die zahlreichen flugportale (z.B. momondo) nutzen.
Gruss AED

@yin: Vielen Dank für deine Hinweise, insbesondere auf die winterlichen Temperaturen in Peking zu unserer Reisezeit. Damit scheidet die Variante Air China wohl aus, denn wir nehmen keine warme Kleidung mit und wollen natürlich auch nicht tagelang im Flughafen herumsitzen.

@AED: Wir fliegen jedes Jahr nach Myanmar, bisher meist über Bangkok. Ich habe regelmäßig um 500 EUR für den Flug nach Bangkok und ca. 100 EUR für die Strecke Bangkok - Yangon (mit Air Asia) bezahlt. Für meine Frau und mich bedeutet der neue Emirates-Tarif also 250 EUR Mehrkosten.

Da wir nach Dawei weiterreisen, probieren wir vielleicht mal die Landstrecke von Bangkok aus...

Ich habe im Dezember  für vier Wochen einen Flug mit Emirates gefunden für 668 Euro.Hin nach BKK und zurück von RGN nach FRA.Das finde ich für einen Gabelflug günstig zumal mit Emirates der Zug mit im Preis enthalten ist.Mike

Hallo,
Ich habe für März16 Flüge mit Thaiair gebucht. Frankfurt/Bangkok/Yangon
1,5 Std Zwischenstop in Bangkok. 15 Stunden am Ziel, das war ein Grund 707 € auszugeben. Wenn wir Dienstags geflogen wären hätte der Flug 670€ gekostet. Ich fand den Preis Top, zumal auch der Flug Bangkok/ Yangon von Thaiair geflkogen wird. Muss also nicht zum anderen Airport in Bangkok.

…..naja connyk, wenn Du 16 Flüge mit Thai gebucht hast, bekommst Du ja bestimmt schon Mengenrabatt bei der Airline oder?

Die 16 bezieht sich auf das Jahr, natürlich ein Fehler meinerseits ;D Wir fliegen natürlich im März17 (2017)

Ziemlich kleinkariert von " Yin "Jeder kann sich mal verschreiben

Wenn's nach Dawei gehen soll, könntest du ja auch von BKK aus nach Mae Sot fliegen (Nok Air, haben wir gebucht für Januar für 28$, also ca. 25€.
Dann von Myawaddy aus mit dem Taxi in 2-3 Stunden (auf der neuen Straße) nach Moulmein/Mawlamyaing und am nächsten Tag weiter nach Dawei - oder wie auch immer euer Plan aussieht.

Die andere Alternative wäre, über Kanchanaburi/ Phu Nam Ron einzureisen. Da soll die Straße und auch die Transportmöglichkeiten allerdings deutlich schlechter sein.

Da ihr von Yangon aus ja auch irgendwie nach Dawei kommen müsst - entweder fliegen oder fahren - ist das sicher eine günstige und auch interessante Alternative.

Wir sind letztes Jahr von Hamburg nach Dubai nahc Bangkok. Dort zwei Tage Aufenthalt und dann mit NokAir nach Yangon. Da gabs grad Angebote, so haben wir zu dritt nur 100€ gezahlt für den Flug. Vielleicht hast du mal Glück und findest auch so einen Flug?

Wir sind wieder aus Myanmar zurück und haben tatsächlich den Landweg von Bangkok nach Dawei gewählt. Diese Variante ist natürlich etwas anstrengender, aber landschaftlich attraktiv und deutlich billiger als jede Flugverbindung.

Im Detail: Wir sind nachmittags in Bangkok angekommen und haben dort einmal zentral übernachtet. Am frühen Morgen des nächsten Tages sind wir dann mit dem Taxi zum Busbahnhof Sai Tai Mai (30 min., 120 Baht), von dort mit dem Minivan nach Kanchanaburi (2 Std., pro Person 100 Baht) und weiter nach Phu Na Rom an der Grenze (2 Std., pro Person 80 Baht) gefahren. Das Ticket nach Dawei kann man dort bei einer Agentur unmittelbar neben der Immigation für 800 Baht kaufen, der Transfer zur burmesischen Grenzstation Htee Khee (ca. 4 km) ist darin enthalten. Die Fahrt nach Dawei im geländegängigen Kleinbus oder Pickup dauert ca. 4 Std. Transferkosten in Dawei entstehen nicht, denn jedes beliebige Ziel im Stadtgebiet wird angefahren, in unserem Fall die Wohnadresse meiner Schwiegermutter. Wir sind dort gegen 16:30 h angekommen. Die Rückreise lief genauso ab. Tickets nach Htee Khee gibt es in örtlichen Reisebüros.

Unter Berücksichtigung der weiter oben genannten Tarife von Emirates nach Bangkok bzw. Yangon und der zuvor gezahlten 120 EUR für den Flug Yangon - Dawei und zurück mit Apex, Air KBZ o. ä. habe ich einen Kostenvorteil der Reise über Land von ca. 640 EUR für zwei Personen errechnet. Davon sind ggf. Übernachtungskosten in Bangkok abzuziehen, sofern aufgrund der Flugverbindungen ein Stopover in Yangon entfallen kann.

Ich werde im April/Mai dieses Jahres erneut nach Dawei reisen und wieder diese Strecke nehmen. Sie ist sicher auch für Myanmar-Touristen als Ein- oder Ausreiseroute empfehlenswert, da Dawei durch Flug-, Bus- und Bahnverbindungen gut an die zentralen Landesteile angebunden ist.

Ich habe im Nov. 16 die gleiche Einreiseroute nach Dawei gewählt. Die erste Etappe bin ich allerdings mit dem Zug gefahren. Landschaftlich war die Reise wirklich sehr schön. Da der gesamte Weg von Bangkok nach Dawei ziemlich anstrengend und zeitaufwendig ist, würde ich nach einem langen Flug eine Übernachtung auf jeden Fall empfehlen. Allerdings ist ein Flug von Bangkok nach Dawei über Yangon ebenfalls recht zeitaufwendig und viel teuerer, so das der Landweg durchaus eine reizvolle Alternative ist.

Ich möchte noch einige ergänzende Hinweise zu der Einreise über Phu Na Rom/Htee Kee geben, da in verschiedenen Blogs und Homepages z. T. unterschiedliche Angaben gemacht werden.

Im Einzelnen:

Den Transport von Phu Na Rom über die Grenze nach Htee Khee (ca. 4 km) führt ein fröhlicher junger Thai mit einem 30 Jahre alten, aber gepflegten Toyota-Kleinbus durch. Er wartet meist bereits am Immigration-Container auf Kundschaft. Auf dem Hinweg ist der Transfer im Fahrpreis nach Dawei enthalten, für den Rückweg verlangt er 100 Baht. Er fährt die Einreisenden erst zur Myanmar Immigration und setzt sie dann in der Ortsmitte ab, wo burmesische Fahrer mit ihren Autos warten. Gefahren wird mit geländegängigen Pickups oder Kleinbussen, in einigen Fällen auch mit Pkw Kombi (z. B. Toyota Probox). Die Fahrzeit nach Dawei beträgt ca. 4 Stunden.

Es gibt kein "Niemandsland" zwischen Thailand und Myanmar. Der Grenzverlauf ist klar markiert und an der Straße stehen ein Schlagbaum sowie ein Grenzposten. Im Unterschied zu anderen Grenzübergängen ist es nur so, dass die Dienststellen der Immigration jeweils ca. 2 km im Landesinneren liegen. 

Die Grenzkontrollen sind auf beiden Seiten schnell und unkompliziert.

Die auf etwa drei Vierteln der Gesamtstrecke von etwas mehr als 100 km unbefestigte, steinige Piste (Straße wäre übertrieben) nach Dawei ist nicht, wie verschiedentlich dargestellt, Teil des nördlich der Stadt geplanten Tiefseehafenprojekts, das durch eine Autobahn und eine Bahnlinie mit Thailand verbunden werden soll. Die Strecke führt auch nicht an den bereits bestehenden Industrieanlagen vorbei.

Bei Google maps ist die Strecke von Dawei über Myitta bis Sinbyudaing dargestellt, aber nicht bis zur Grenze. Sie beginnt im Osten von Dawei in Richtung des außerhalb der Stadt liegenden Bahnhofs.

Die Piste schlängelt sich an unzähligen Bergflanken sowie Flussläufen entlang und besitzt zahlreiche steile Rampen. Es gibt einige kurze Brücken, aber keine Tunnels. Auch wenn die Strecke einmal einen durchgehenden Unterbau und eine Fahrbahndecke erhalten sollte, bleibt sie eine schmale und kurvenreiche Landstraße wie das erste Stück hinter Dawei, das heute schon befestigt ist. Die Fahrzeit dürfte sich auch nach einem Ausbau nicht wesentlich reduzieren.

Auf der gesamten Strecke sind uns sowohl bei der Hin- als auch der Rückfahrt weniger als ein Dutzend Fahrzeuge begegnet, einige Lkw eingerechnet.

An drei Stellen bestanden "offizielle" Straßensperren der KNU (Karen National Union) mit Schranke, Bürohütte und Flaggenmast, an denen ausländische Reisepässe zur Kontrolle vorzulegen sind. Dies erledigt der Fahrer, ein Ausstieg der Fahrgäste wird nicht verlangt. Fotografieren ist verboten. In zwei Fällen habe ich beobachten können, dass der Fahrer kleine Bündel Geldscheine übergeben hat. Diese Wegelagerei finanziert man - leider - mit.

Wenn man aus Bangkok über Kanchanburi per Bus oder Minivan anreist, sollte man früh losfahren, um gegen Mittag die Grenze zu erreichen und bis zum Einbruch der Dunkelheit in Dawei einzutreffen. Genau kalkulieren kann man die Fahrzeit nicht: Auf der Hinfahrt wartete unser Fahrer (vergeblich) eine Stunde in Htee Khee auf weitere Mitreisende, bevor er meine Frau und mich als einzige Fahrgäste beförderte. Zur Rückfahrt, die in Dawei stets um 7:00 h morgens angesetzt ist, erschien der Fahrer eine halbe Stunde zu spät und setzte mich dann am Ortsrand von Dawei in einem Restaurant ab mit dem Hinweis, dass er in 15 min. wieder da sei - tatsächlich benötigte er 45 min., um einen wartenden Kumpel nach Hause zu bringen.

Beide Fahrer fuhren relativ langsam und sicher, so dass man den Blick in die teilweise spektakuläre Landschaft genießen kann.

ardesign schrieb am 04.02.17 um 10:01:01:

Ich werde im April/Mai dieses Jahres erneut nach Dawei reisen und wieder diese Strecke nehmen. Sie ist sicher auch für Myanmar-Touristen als Ein- oder Ausreiseroute empfehlenswert, da Dawei durch Flug-, Bus- und Bahnverbindungen gut an die zentralen Landesteile angebunden ist.

Wenn man Dawei oder den Süden erkunden will, ist der Landweg eine Alternative. Aber nicht für die zentralen Landesteile.
So frage ich mich was an einer 15h Busfahrt oder 24h Bahnfahrt ab Dawei nach Yangon gut sein soll? Da ist man ja allein ab BKK mindestens 2 Tage unterwegs und braucht danach die gleiche Zeit um sich von den Reisestrapazen zu erholen. Und der Flug frisst die Ersparnis für den Umweg über BKK wieder auf.

So war das nicht gemeint. Klar: Wer ausschließlich Ziele in Zentral- oder Nordmyanmar hat, wird nicht von Dawei mit dem Bus dorthin fahren. Wir haben aber mehrfach Touristen in Dawei getroffen, die z. B. die Tour Yangon - Golden Rock - Mawlamyine - Ye - Dawei gemacht haben und zur Ausreise wieder nach Yangon zurück- und von dort weiter nach Bangkok geflogen sind. In diesen Fällen stellt die Ein- oder Ausreise über Phu Na Rom/Htee Khee eine günstige und zudem spannende Alternative dar.

Übrigens haben uns mehrere dieser Touristen erzählt, dass sie sich in Dawei am wohlsten gefühlt haben. Sie hoben die relative Sauberkeit der Stadt, ihre Überschaubarkeit, die zahlreichen gut erhaltenen Kolonialbauten, das prächtige und frisch renovierte buddhistische Zentrum, das ordentliche Hotelangebot und vor allem die netten Menschen hervor. Ohne zuviel werben zu wollen, kann ich mich diesen Darstellungen vorbehaltlos anschließen.

ardesign schrieb am 03.10.16 um 13:25:45:

Hallo, auf dem Rückflug unserer letzten Reise nach Myanmar via Bangkok im April diesen Jahres mit Emirates haben wir erfreut zur Kenntnis genommen, dass die Airline im August auch eine direkte Verbindung Dubai - Yangon (und weiter nach Hanoi) anbieten wird.

Was spricht gegen Bangkok? :o

Aus der Sicht eines Wieners: Auch der Flug mit Emirates ist kein Direktflug. Und den Aufenthalt in Dubai finde ich lähmend, kein Vergleich mit dem Suvarnabhumi. Wer das möchte, für den gibt es direkt am Suvarnabhumi eine Übernachtungsmöglichkeit.

Ich war noch nie in Myanmar und bin derzeit dabei, eine solche Reise zu evaluieren. VIE - BKK jedenfalls mit EVA AIR und weiter mit MAI nach Yangon. Der Preis hat zwar nicht oberste Priorität, aber dass der Inlandsflug von Yangon nach Mandalay  € 120 kosten soll, das finde ich schon heftig. (Bangkok Yangon kostet € 96, alles mit MAI)

@Alufranz: Mit Air Asia kann man für ca. 30 € von Bangkok nach Yangon fliegen, haben wir schon mehrfach gemacht. Und von Yangon nach Mandalay ist der Nachtbus eine preiswerte Alternative, z. B. mit JJ Travel. Es werden komfortable chinesische Higer-Busse eingesetzt. Pro Person kostet die Fahrt in der First Class ca. 10 €.